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拠点空港のいろいろ


 どうもこんばんはライネです。
 今日からは飛行機の話ですよ!!


 飛行機の話と言いつつ、飛行機そのものはさておいて空港について調べる辺りが、
 私のへそ曲がりな所なのかもしれません。

 以前、交通機関の特徴を調べたときに、飛行機は空港がないと着陸できないという話をしました。
 これは物理的に着陸が難しいということもありますが、
 法律的にも空港以外に航空機は着陸してはいけないという決まりがあるのだそうです。


 日本の場合、少し前までは空港は3つの種類に分けられていたらしいのですが、
 現在では「拠点」、「地方」、「その他」に分けられており、
 また「自衛隊と共用」、「ヘリ専用(ヘリポート)」と言った空港もあるようです。



 実は細かく調べようと思うと、面白いことに法律で、
 「空港を管理してる人はサービス内容とか使い方のルールとかをインターネットなんかを使って公表しろよ」
 と書かれているため、ほとんどすべての空港がウェブサイトを持っているようです。

 とはいえ、さすがに全て押さえるわけにもいかないので、
 規模の大きな「拠点空港」について調べて行こうと思います。



 「拠点空港」とは、少なくとも法律的に使われている言葉ではないのですが、
 国土交通省さんのウェブサイトいわく、「空港法第4条第1項各号に掲げる空港をいう。」
 と、書かれていました。

 具体的には、成田、羽田、中部、関西、伊丹の5つと、
 その他に23の「国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる空港」の事だそうです。

 ということは全部で30近くですか。
 全部を紹介しないとはいえ、それでも結構な数ですね・・・。
 まあ、ゆるゆると見ていきましょう。


拠点空港



 まずは、成田、羽田、中部、関西、伊丹の5つの空港と残りの23空港の違いですが、
 5つの空港は法律で名前を挙げられている、いわば国を代表する空港です。

 基本的に国土交通大臣が管理していることになっているのですが、
 このうち羽田空港以外の4つは、法律で決められた特別な会社が実際に管理しているので、
 「会社管理空港」と呼んでいるそうです。


 羽田空港に加え、残る24空港のうちの18空港、計19空港もやはり
 国土交通大臣、ようするに国が直接管理しているわけですが、法律では名前が登場しません。
 拠点空港だけれども、国が管理しているけれども、最初の5つの空港に比べると、
 国の玄関口としては少しマイナーな空港という具合でしょうか。

 アニメのオープニング映像(スタッフロール)でいうと、
 最初の5つは、「ひとりひとり、ちゃんとキャラ立てて映して」もらえる主要キャラなのに対し、
 その他のキャラクターとして扱われるキャラだと思って頂ければ解りやすいでしょう。


 そして、さらに残った5つの空港は、
 拠点空港ではあるものの、国ではなく地方が管理している空港です。
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