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スエズ運河の通行料は高いらしい


 どうもこんばんはライネです。

 本当はリニアモーターカーの仕組みについて調べたかったのですが、
 頭が理解することを拒否しているので、少し時間を空けて手を付けたいと思います。
 というわけで今日からは船の話になります。


 まずは船が通る場所ということで、代表的な運河と海峡について見ていきましょう。
 今日は「スエズ運河」編です。


 「ヴァスコ・ダ・ガマ」さんが初めてヨーロッパからインドに船で行ったとき、
 アフリカ大陸の最南端を通ったという話は随分昔にしました。

スエズ運河1


 ところが現在はこのルートを使わない、ショートカットコースが開発されていまして、
 それがスエズ運河です。


スエズ運河2


スエズ運河3

 
 船が通れるように陸地を削っているため、基本的に運河の幅は細く、
 基本的に一方通行しかできないそうです。
 また、それゆえに「スエズ運河を通れるサイズの船」という規格があって、
 これ以上の大きさの船舶は、昔のようにアフリカ大陸を回っていく必要があるのだそうです。


 さらに無料で通れるわけでもなく、スエズ運河を通るためには通行料として、
 だいたい数千万円という結構な金額が取られるのだそうです。

 遠回りすることで人件費や燃料代なんかがかかるので、
 アフリカ回りが無料というわけじゃないでしょうが、それでも予想をはるかに超える金額です。
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